Re: [閒聊] 為何高捷不開冷氣 - Kaohsiung板

作者 pipimars (保險快易通/保險78人)
標題 Re: [閒聊] 為何高捷不開冷氣
時間 Thu May 16 09:52:04 2024

※ 引述《littleag (先改一下就是了)》之銘言：
: 如果節流（不開冷氣）引起民怨
: 高雄捷運不如好好開源
: 1. 取消一卡通等85折優惠，雖然杯水車薪但卻是最沒爭議且最簡單的，而且北捷都取消
: 了。
: 2. 行文市政府爭取提高票價，高雄市有運價審議委員會，如果高雄市政府不准漲，那就
: 請市府補貼（如同公車）。其實漲價也不用太擔心常客流失，現在有TPASS其實也就是變
: 相再多補貼金額給高捷公司而已。

https://new7.storm.mg/article/4499383

捷運錢坑1》全台瘋捷運，斥資逾2兆為何蓋出一堆賠錢貨？-新新聞

2022九合一選戰逐漸升溫，各縣市長參選人提出的政見中，「捷運、輕軌」堪稱最熱門。《新新聞》調查發現，全台已通車的捷運建設已耗資高達1兆元，而近幾年正在興建、評估中的捷運高達20多條，預計再斥資1.1兆元，總長約有500多公里，相當於再蓋3倍長的台北捷運。然而，全台捷運虧損連 ...

捷運錢坑1》全台瘋捷運，斥資逾2兆為何蓋出一堆賠錢貨？

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4379384

北捷本業去年虧破15億！板南線最賺、「這條線」虧最慘 - 生活 - 自由時報電子報

台北捷運逐漸恢復疫情前運量水準，今年6月每日平均運量達183萬餘人次。然而，根據「111年度台北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告」指出，北捷運輸本業去年虧損突破15億元，其中僅兩條路線賺錢，以板南線盈餘11億3130萬餘元居冠，淡水信義線賺3億284萬餘元居次。其他3條賠錢路線中，則以文湖線虧 ...

北捷本業去年虧破15億！板南線最賺、「這條線」虧最慘

https://money.udn.com/money/story/7307/7356829

捷運連年虧損到底要怎樣才會賺錢？ | 政經焦點 | 要聞 | 經濟日報

台北捷運自1996年3月成立營運以來，本業都沒賺過錢，甚至是虧損狀態，靠的都是車站廣告、地下街場站出租等副業的挹注，才有... ...

捷運連年虧損到底要怎樣才會賺錢？

長庚系統醫院本業虧錢
靠業外收入賺錢( 美食街停車場股利)
台北捷運也是一樣的問題
靠場租廣告收入

高雄其實可以採取這一類的模式
1.演講活動
2.隔間辦公室
讓SOHO族有ㄧ個辦公座位
甚至可以吸引一些公司行號進駐
3.上課教室
我家附近某站出入走到有ㄧ大片鏡子
經常有學生練舞
可以讓某些站場成立練舞工作室
4.高車到美術館這一段是否有像台北中山地下街
車站誠品地下街東區地下街?
把人潮引流到捷運去??
5.除了不定期的文青攤販
是否有定期的美食街

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※ 作者: pipimars 2024-05-16 09:52:04
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→ hantulee: 練舞的站台早有了，好像凹子底中央公園都有.
https://i.imgur.com/swlM3t9.jpeg
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