※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-05-08 15:01:28
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 豐田CVT變速箱油要換嗎？
時間 Tue May 7 22:36:26 2024
只DIY過BMW變速箱
看到這麼多人換油搞壞CVT變速箱很好奇程序
還說要冷車？冷車應該不是唯一的變數
找到了DIY教學程序影片
果然！車都是被修壞的
https://youtu.be/eRxSu4-4ojo
https://youtu.be/vwYaHVqD9XQ
首先要放油，量出來的油量
另外放油螺絲裡面還有一個塑膠長小管
這個塑膠小管很重要 會控制裡面變速箱油應該位於的水平位置
鎖回塑膠小管與放油螺絲
加入比一開始的油量更多一些的油之後
短路OBD第4跟第13pin
然後像影片在N跟D交互打檔六秒就會啟動油溫測量程序
https://i.imgur.com/opBCaOO.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3X/opBCaOO.jpg)
發動引擎
直到油溫達到46度 這時D檔文字會出現代表介於46與56之間
如果超過56度D就會閃爍，代表溫度過高，整個程序要重來，因為變速箱油的體積膨脹對溫度是很敏感的
在D出現並不閃爍時拆掉放油螺絲
這時候油會洩出來直到變成涓流，這時候跟塑膠小管平行的油量就是正常油量
鎖回螺絲 打完收工
照我的經驗，外面的廠商如果會這樣照做你大概上輩子有燒很多好香
※ 引述《linx210145 (hotnet)》之銘言：
: 家裡有台10年四代的RAV4老車
: https://i.imgur.com/MlKdvoU.jpeg
: 研究車主手冊八萬沒說要換變速箱油
: 保養廠卻說8萬就要換了
: 也有人說都不用換？
: 感覺兩邊意見都很有道理
: 我剛剛打去原廠維修站問
: 他們說8萬公里以上可換
: 8萬公里下，換是自行負責
: 剛剛爬文到
: https://i.imgur.com/4ZxkqEt.jpeg
: 說法兩極，到底要不要換 呵呵
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.11.45 (臺灣)
※ 作者: ujmrfv 2024-05-07 22:36:26
※ 文章代碼(AID): #1cEZni_9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715092588.A.FC9.html
推 : 我跟你打賭10間有11間不會這樣做1F 05/07 22:44
推 : 手冊說四萬要檢查連接待都說沒辦法檢查了，要插電腦難啦2F 05/07 22:47
→ : 這不用插電腦 拿根迴紋針短路這兩個pin就好 還蠻貼心的功3F 05/07 22:48
→ : 能
→ : 能
→ : 有夠麻煩 需要頻繁換油的元件會需要這麼繁瑣的程序嗎5F 05/07 23:10
→ : 光那個注油孔位置就有夠詭異
→ : 光那個注油孔位置就有夠詭異
→ : 這又不用頻繁換，久久換一次，這個位置還好吧7F 05/07 23:12
→ : 原廠手冊要求四萬換一次的剎車油也是直接從引擎室可以8F 05/07 23:15
推 : 這種搞法不像要換吧9F 05/07 23:16
→ : 看到剎車油壺 結果社團一堆人喊每兩萬就要換CVT油10F 05/07 23:17
→ : 煞車油你也要從四個分泵去放油啊 只換引擎室的油沒用的喔11F 05/07 23:17
推 : 好複雜12F 05/07 23:17
推 : 變速箱油過多會怎樣？13F 05/07 23:19
→ : 社團一堆以為勤換油治百病 根本呵呵14F 05/07 23:20
→ : 所以變速箱油可以直接從引擎室檢查或是注入嗎?15F 05/07 23:21
推 : 哇靠 讓我想起AABB↑↑↓↓吧16F 05/07 23:21
→ : 看起來就是要讓人好幾萬公里再維護一次的設計，兩萬換真的17F 05/07 23:22
→ : 是毛太多
→ : 網路上說CVT變速箱油過多可能會導致起泡或是壓力過高etc總
→ : 之這種東西遵從原廠換油規範不會有錯的，只有8+9車行才會
→ : 覺得自己偷吃步程序沒問題
→ : 是毛太多
→ : 網路上說CVT變速箱油過多可能會導致起泡或是壓力過高etc總
→ : 之這種東西遵從原廠換油規範不會有錯的，只有8+9車行才會
→ : 覺得自己偷吃步程序沒問題
→ : 還看過民間保養廠為了保持油溫一致 拿CVT油去微波的22F 05/07 23:40
→ : 微波是他媽的智障嗎==23F 05/07 23:43
推 : 油裡面有放紅龍雞塊嗎XD24F 05/07 23:55
推 : 我怎覺得原廠都不會這樣換…25F 05/08 00:01
推 : 哪間車廠還有放微波爐啦笑死XD26F 05/08 00:11
推 : 原廠換的程序也會是這樣？ 應該就單純倒進去而已吧27F 05/08 00:14
推 : 所以變速箱都是換油弄壞的，這板還一堆人鼓吹要換油28F 05/08 00:21
推 : 哇靠.. 還有指定操作油溫，那新油也要加熱到這個溫度區29F 05/08 00:28
→ : 間才能倒進去嗎？
→ : 間才能倒進去嗎？
→ : 是倒進去後發動引擎讓他油溫慢慢升高 不是加熱到那個溫度31F 05/08 00:31
→ : 再倒進去== 難怪會有北七車廠用微波的
→ : 請正名，不是換油弄壞，是被不會換油的修車廠弄壞
→ : 再倒進去== 難怪會有北七車廠用微波的
→ : 請正名，不是換油弄壞，是被不會換油的修車廠弄壞
→ : 又不是F1要加冰的汽油34F 05/08 00:50
噓 : 牛頭牌就是省油好開頭好壯壯^^牛頭牌換油就是簡單啦 舊35F 05/08 01:23
→ : 的倒出來，新的倒進去，螺絲鎖回去就好了啦
→ : 的倒出來，新的倒進去，螺絲鎖回去就好了啦
→ : 最基本是新油加到滿出來 不要鎖加油孔 然後發動+各檔位切換37F 05/08 01:23
推 : 原廠換cvt油已經夠便宜了 去外廠省沒多少還被亂搞38F 05/08 01:24
→ : 直到指定溫度 再去把一直換檔時滿出來的變速箱油擦乾淨39F 05/08 01:27
→ : 不知道CVT應該也有油泵設計 如果有的話 你沒發動不鎖加油40F 05/08 01:37
→ : 孔加到滿出來 油量還是少 因為要發動後帶動油泵把油打上去
→ : 再放掉洩油螺絲看油量才是準的
→ : 咦 等一下 你從上方加油孔加到滿出來的話根本頂到肺了啊整
→ : 個都泡在油裡耶==
→ : 規範就是液面高度是引擎怠速發動中，高度到塑膠小管那邊
→ : 孔加到滿出來 油量還是少 因為要發動後帶動油泵把油打上去
→ : 再放掉洩油螺絲看油量才是準的
→ : 咦 等一下 你從上方加油孔加到滿出來的話根本頂到肺了啊整
→ : 個都泡在油裡耶==
→ : 規範就是液面高度是引擎怠速發動中，高度到塑膠小管那邊
推 : 10間有9.5間不會這樣換46F 05/08 01:48
→ : 以前看國都都這樣換 (還是以前沒有小塑膠管的時代??)47F 05/08 01:51
→ : 小塑膠管是在洩油孔不是加油孔，就算是20年前的ZF或GM變速48F 05/08 02:01
→ : 箱也是“發動中“從加油孔加到滿出來，看來又一家雷包原廠
→ : ？當然也可能是沒看過的變速箱有別種程序也說不定
→ : 箱也是“發動中“從加油孔加到滿出來，看來又一家雷包原廠
→ : ？當然也可能是沒看過的變速箱有別種程序也說不定
推 : CVT沒變速箱濾網嗎？不然換油沒換濾網 意義不大51F 05/08 02:23
→ : 台廠手藝，光換油都容易搞爆了，換濾網更慘吧52F 05/08 02:32
推 : cvt變速箱壞掉有很多是換油換壞掉的53F 05/08 02:53
推 : 笑死結果沒有那種沒換油壞的 換了反而出問題☺54F 05/08 03:06
推 : 修壞的55F 05/08 03:34
推 : 溫度太高換導致油量太少 油壓不足錐盤夾不住磨損56F 05/08 07:41
推 : 我還遇過塑膠油位管消失的咧嘻嘻57F 05/08 07:56
→ : 說專業然後不會修，給維修流程也不會照做的很多58F 05/08 07:56
→ : 果然！車都是被修壞的 <--我用14年開車經驗證實!同意!59F 05/08 09:40
→ : 拿根迴紋針短路這兩個pin就好 <--妳是高高手!??
→ : 久久換一次?我開了第14年就換兩次!妳說?
→ : 拿根迴紋針短路這兩個pin就好 <--妳是高高手!??
→ : 久久換一次?我開了第14年就換兩次!妳說?
推 : 原廠也不會照SOP換啦！問題點就在於沒有技師會照SOP換62F 05/08 09:56
→ : 油，所以CVT變速箱還是不換油比較好。原始就是密封式設
→ : 計，沒有要換油的。
→ : 油，所以CVT變速箱還是不換油比較好。原始就是密封式設
→ : 計，沒有要換油的。
推 : 汽修科學生10之89都得過且過的爛學生by國立高工老師65F 05/08 10:01
推 : 微波變速箱油…！？？66F 05/08 10:01
→ : 這種人出社會你要他照手冊修,完全不可能也看不懂67F 05/08 10:01
推 : 迴紋針那個是原廠寫在電腦 探測油溫的程式68F 05/08 10:04
→ : 未滿x萬前都沒換!一換過就一年內出事!準不準?69F 05/08 10:11
推 : 標準SOP是這樣...70F 05/08 10:17
→ : https://www.youtube.com/watch?v=cNcecuGzTDg
→ : 而且不只CVT toyota新款六速WS的也是無油尺
→ : 賓士的8速DCT濕式校正油位更麻煩 要電腦還要特工
→ : 還有接pin那邊只是要觀察油溫 診斷電腦插著看就好了...
→ : https://www.youtube.com/watch?v=cNcecuGzTDg
→ : 而且不只CVT toyota新款六速WS的也是無油尺
→ : 賓士的8速DCT濕式校正油位更麻煩 要電腦還要特工
→ : 還有接pin那邊只是要觀察油溫 診斷電腦插著看就好了...
→ : 診斷電腦插著當然也可，但DIY或手邊剛好沒有的話是個不錯75F 05/08 10:23
→ : 的功能，而且技師自己搞不好也不記得溫度規範是幾度...不
→ : 對技師搞不好用手摸來判定溫度咧
→ : 的功能，而且技師自己搞不好也不記得溫度規範是幾度...不
→ : 對技師搞不好用手摸來判定溫度咧
推 : 我之前二台車開到賣掉還沒換CVT變速箱油78F 05/08 10:26
推 : 其實原廠也不會那麼搞鋼...有些原廠連降溫都懶得跟你79F 05/08 12:35
→ : 降
→ : 降
→ : 依原廠保固時間,有換跟沒換到時都是過保自付,安安全全的不81F 05/08 13:50
→ : 換就沒事了,
→ : 換就沒事了,
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