作者:
keel90135 (尼可)
125.228.110.61 (台灣)
2024-06-04 17:39:08 推 t7101271328: 在美國的話 黑人大媽直接把拿到的飲料砸在經理身上了麥當勞高層還會派人登門道歉 還送有的沒的 台灣人沒這勇氣 法律上也不會幫弱勢消費者發聲 可憐 22F 06-04 19:11
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-06-04 15:02:40 推 t7101271328: 刻意挑今天發新聞稿 警告意味也是蠻明顯的 1F 06-04 15:09
推 t7101271328: 不過重點是“動臥” 基本上就是讓你睡一晚的 所以不用刻意酸什麼高鐵速度 但是去周遭地區如福州算是方便 19F 06-04 15:36
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
220.138.192.221 (台灣)
2024-06-04 14:13:40 → t7101271328: 同樣都是1067規矩 搭南海特急過轉轍器震動幾乎無感對比台鐵普悠瑪像是地震一樣 路線與車輛保養仍有差別 4F 06-04 15:12
作者:
yufe (藍天白雲)
111.82.169.5 (台灣)
2024-05-31 20:53:30 推 t7101271328: 普悠瑪都來多久了還是有人不知道頭枕可以調整高度歐 35F 06-01 16:41
推 t7101271328: 空氣彈簧式被動性傾斜系統一直都很難用啊 比較適合穩定度較高的路線 台鐵路基爛成啥樣子還有信心買這種車真的是笑死人 歐洲至目前都還是寧可使用主動式傾斜 38F 06-01 16:49
推 t7101271328: Stadler的Smile其實在瑞士評價不太高 問題也是不少 44F 06-01 17:44
作者:
Sky77777777 (八年七亞)
180.217.0.204 (台灣)
2024-05-24 19:42:10 推 t7101271328: 想到改點後不幸搭到鋼輪失圓的車廂 一路抖抖抖到台東 我看連睡都不用睡了 看台鐵何時才要解決這老問題 7F 05-24 21:16