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作者 asas12guy (goodnice)
標題 [問題] 捷運班距
時間 Wed Dec 27 16:21:42 2023

為何台北捷運藍線可以一直發車班距很密
紅線無法做到呢？
離鋒時段藍線班距也是很密集
不論往南港還是土城板橋
淡水北投跟象山反而做不到

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.50.223 (臺灣)
※ 作者: asas12guy 2023-12-27 16:21:42
※ 文章代碼(AID): #1bYzwOfo (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1703665304.A.A72.html
→ hicker: 紅線象山端是橫渡線位置問題 但這在R01站啟用後即可解決淡水端則純粹是乘客量問題 所以區間才從北投開始
                             區間車(修正)
且其實紅線配車也比藍線少一些(紅-38 藍-42)
所以紅線班距也較大 但這在北捷增購列車後即可解決
且也已進行中 預計紅線增加4列 到117年後班距即可追上藍線1F 12/27 16:29
推 tp610108: 不知道什麼時候捷運局會讓大家看到新購列車的模樣呢7F 12/27 17:19
推 playchicken: 相較於藍線 紅線的區間車尖峰還不至於到爆滿那麼誇張
再增開班次的意義應該不大
往北投的區間車大概黃橘各半 淡水大概紅橘各半
往頂譜的紅通通 亞東的大概紅橘各半（燈號顏色指滿載程度8F 12/27 17:52
推 sj4: 藍線要再增加吧，上下班擠成這樣14F 12/27 17:59
→ hicker: 藍線頂多再增一輛 幾乎已到上限了15F 12/27 18:34
→ ELYC1x: 增車數量：紅4藍1橘216F 12/27 19:38
→ Stan6003: 北捷不考慮讓中間車都改成381/371頭尾車的樣子嗎
少了屏風可以多塞一排人欸
尖峰我都期待來的是381才擠的比較舒服17F 12/27 19:50
→ hicker: 說到這就想問 當初是誰決定北捷只蓋六節的呀?? 十節不好嗎20F 12/27 20:12
→ sweizhe: 六節效能也沒有到完全發揮，根據北捷統計板南線尖峰時段21F 12/27 20:55
推 ultratimes: 樓上這個就馬後砲了，如果10節不夠：誰當初要十節的10節太多：當初為什麼不六節就好22F 12/27 20:55
→ sweizhe: 最高區間流量列車上每平方公尺才4人左右(大多未滿4人)
而高運量列車最大運量卻都是用每平方公尺6人去預估24F 12/27 20:56
→ Stan6003: 最大運量要拆椅子才能達到吧,
現在晚尖是連車廂中段都會擠,不知道還能怎麼塞26F 12/27 21:11
→ sinclaireche: 沒那麼多人 不會增開
塞的不夠密 不是不能塞28F 12/27 21:56

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